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醉若尘 2024-10-10 体育 42 次浏览 0个评论
  号称全面学习理想的零跑销量爆了。这下压力给到“正主”理想了。   10月7日,零跑汽车创始人朱江明在朋友圈晒出了国庆“成绩单”。在刚刚过去的7天假期,零跑汽车订单数突破1.7万。   7天长假,1.7万订单。这意味着:   1、零跑四季度月销量大概率再创纪录;   2、零跑今年销售目标肯定能达标。   9月零跑汽车交付达33767台,刚刚创下月度纪录。而今十一长假期间的订单已经超过9月销量。需要注意的是,目前零跑汽车从订单到交付可能需要数周时间,也就是说,十一长假期间的订单最后形成销售交付可能要到11月甚至更晚。   但无论如何,按照这个趋势,四季度最后三个月,零跑汽车销量大概率还能再创纪录。   进入2024年,零跑几乎每个月销售都在创新高,大家可以看感受下零跑汽车逐月销售增长的强劲:澳门一肖一码期期准资料 ,时代资料解释落实_探索版7.422   1月--122,77辆,   2月--6566辆,   3月--14,567辆,   4月--15,005辆,   5月--18,165辆,   6月--20116辆,   7月--22,093辆,   8月--30,305辆,   9月--33,767辆2024新澳天天彩免费资料 ,确保成语解释落实的问题_优选版0.692。   大家可以看到,除了2月份过年外,今年零跑销量是月月新高的。今年1到9月,零跑汽车已经完成全年销量目标69.14%。按照目前的态势,今年目标铁定能完成。   理想显然有危机了。   要知道,零跑汽车号称“半价理想”,主打的就是理想平替。   从销量增长势头上看,理想也在9月创了纪录,但增速势头显然是远不如零跑的。今年1月,零跑销量是理想的39.39%,到了9月已经跃升到理想的62.87%。事实上,从销量破2万到破3万,理想花了4个月,而零跑只花了3个月。   零跑为何突然火了?   就在于“产品上学习理想,成本上学习比亚迪”。   零跑C10是转折点。今年3月,C10上市,口号叫“年轻人更理想的家”,而理想汽车口号是“创造移动的家,幸福的家”。可以看出,已经把学习理想写在脸上了。   零跑创始人朱江明其实也不讳言:“零跑 C10 的每一个细节我们都去对标,向理想 L7 学习。我们有些地方除了学以外,还要再加一步,甚至要学得更好,才能体现价值。”2024年新奥门天天开彩免费资料,诠释解析落实_创新版4.009   接下来零跑 C16 的上市可以说已经是在套娃理想,除了没有冰箱,理想汽车的六座、后排彩电、大沙发什么的都安排上了。   而价格上,零跑 C10 的价格为 12.88 万 -16.88 万元,C16 的价格是 15.58-18.58 万元,均只有理想 L7 或 L8 的一半。   成本上学习比亚迪,又是怎么做的呢?   大量的自研,然后达成很高的垂直整合比例,最终实现降本。   零跑创始人朱江明解释,“我们有占60%成本的零部件是自研、自制。”“如果零部件有10%的毛利,就相当于我们自研、自造的部分可以节省10%,从全车层面来看,就是6%的成本空间。”   当然,再怎么降本,因为价格太低,零跑毛利很低。   2024年上半年零跑的毛利率是1.1%。而此前,零跑毛利甚至是负的。   现在零跑虽然毛利转正,但跟理想和比亚迪20%以上的毛利相比,还是远远不及。   不过,在可预见的未来,随着销量持续增长,零跑毛利肯定会进一步提升。   汽车是一种需要在设计、制造和营销阶段进行大量前期投入的产品,其制造成本与销售量直接相关。汽车行业有一条著名的“赖特定律”,即每当某一款汽车的累计产量翻倍时,其成本价格便会下降15%。   当前,汽车行业已经全面内卷。极致学习理想,但貌似比理想更能卷的零跑最后能不能“乱拳打死老师傅”?让我们拭目以待。   个人观点,仅供参考

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